九江新聞網(wǎng)訊（程賴貴 時(shí)伊佳）隨著暑期與汛期疊加，水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)顯著攀升。九江海事局智管應(yīng)急中心依托智管平臺(tái)與VTS等智能化手段，構(gòu)建起“動(dòng)態(tài)感知、智能研判、智能預(yù)警”的全鏈條監(jiān)管體系，全方位筑牢水上安全防線，全力鞏固轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)。

智管聯(lián)動(dòng)VTS，織密渡船安全監(jiān)管網(wǎng)。在渡船安全監(jiān)管方面，九江海事局智管應(yīng)急中心充分發(fā)揮智管平臺(tái)的中樞作用，將VTS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與營運(yùn)渡船AIS軌跡信息深度融合。通過智管平臺(tái)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，自動(dòng)識(shí)別渡船違規(guī)夜航、超速、未按規(guī)定航線行駛等違規(guī)行為，并同步生成預(yù)警信息推送至執(zhí)法終端。執(zhí)法人員利用智管平臺(tái)聯(lián)動(dòng)VTS系統(tǒng)，對(duì)渡運(yùn)高峰期船舶流量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，通過平臺(tái)推送安全提示信息，告知渡船提前告知會(huì)讓意圖，既提升渡運(yùn)效率，又保障渡運(yùn)安全。

遠(yuǎn)程監(jiān)控，嚴(yán)守危船監(jiān)管底線。進(jìn)入暑期汛期，危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)提高，九江海事局智管應(yīng)急中心以智管平臺(tái)為數(shù)據(jù)中臺(tái)，結(jié)合CCTV、AIS船舶信息，對(duì)危險(xiǎn)品船舶作業(yè)流程進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，對(duì)于操作流程不規(guī)范的船舶，執(zhí)法人員通過甚高頻、電話提醒船舶高溫天氣噴淋降溫，嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品船舶作業(yè)流程，及時(shí)有效保障了危險(xiǎn)品船舶作業(yè)安全。執(zhí)法人員還通過智管平臺(tái)對(duì)轄區(qū)過往危險(xiǎn)品船舶發(fā)布高溫水上交通安全預(yù)警，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提醒，防患于未然。

多維感知+智能預(yù)警，實(shí)現(xiàn)全域動(dòng)態(tài)監(jiān)管。在智能化動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系中，九江海事局智管應(yīng)急中心資源整合，通過CCTV、雷達(dá)監(jiān)測(cè)站等前端感知設(shè)備，與VTS系統(tǒng)形成互補(bǔ)，結(jié)合無人機(jī)空中巡查，執(zhí)法人員可及時(shí)掌握轄區(qū)船舶密度、錨泊狀態(tài)、重點(diǎn)水域通航環(huán)境等動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)“陸海空”一體化動(dòng)態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員利用智管平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析模型，對(duì)船舶航行數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合研判，對(duì)于錯(cuò)走航路的行為，自動(dòng)生成針對(duì)性的航行安全提示，通過短信、AIS播發(fā)等多渠道精準(zhǔn)推送至轄區(qū)船舶，避免擱淺事故發(fā)生。

下一步，九江海事局智管應(yīng)急中心將持續(xù)完善智能監(jiān)管體系，織牢織密水上交通安全網(wǎng)，智能防控，提升暑期汛期水上交通安全監(jiān)管的精準(zhǔn)性與時(shí)效性，為水上交通安全和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。